「我是個不正常的人。」
「不錯, 連我也有同感。」
「欸, 裏Michael, 怎麼你又來了?」
「你知道我喜歡在這場合出現的。而且, 我剛剛找到一件事來證明我不正常。」
「這麼快就想到?說來聽聽。」
「我們這段對話已是最佳例證了。」
「嗯, 說的也是。有『裏』的人雖然不少, 但像我們相處的確實少有。」
他又走了, 老是這麼神出鬼沒。
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證明我是不正常的事只有這一件?
應該不會的......啊, 對了, 我發現自己近年對知識的追求(這裏的知識不是代表一些僅從教科書上取得的知識, 而是經過探索, 消化的), 都是因妒忌而起。大家沒看錯, 是妒忌。
那要說回中一的暑假了。那段時間, 我「無端端」埋怨上西營盤的交通。我埋怨為何去銅鑼灣非要上般咸道, 下電車路乘車不何, 而且沒有半小時都去不了。當我看見東區的特快線愈開愈多, 我竟想把某些薄扶林線延長。不過我一路想下去, 我無法提出一個理由去延長任何薄扶林線。我不忿氣, 我覺得總有些方法能扭轉這局面, 至少先改善附近的巴士線。就這樣, 我便踏上了知識的旅途。我認識到巴士公司的運作十分複雜, 並不是你想有直車便有直車, 有快車便有快車。一條線的開辦或修改, 都要經過重重難關(包括區議會及運輸處)。若路線牽涉到繁忙道路, 就更加麻煩(有甚麼配額制, 政府又保鐵, 即使開了線又可能脫班)。我開始嘗試重組一些路線, 曾經在中二的誇學科專題研集出現。當然, 那時的建議連我都覺得還「未夠班」。於是, 我繼續研究, 希望得出一個對我們利多弊少的方案。
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不是巴迷的你, 已經快悶得要死了吧?
放心, 我們現在轉個話題。
又不知甚麼時候, 我愛上了吃哈迪斯。可惜好景不常, 幾個月後, 哈迪斯便全線結業了。我覺得很不公平, 為何M的食物比哈迪斯差, 結業的卻是哈迪斯?當時, 我真的恨不得所有M都「摺」掉。
妒忌之心又起了, 但亦激起了我追求知識的心─我要找出M成功的原因。時值綜合人文科的課題是全球化, 我很快便找到線索, 再經過小小的研究, 發現M食物雖略遜一籌, 但市場策略足以令它反敗為勝。詳細內容在以前的文章已提及過, 在這裏不細說了。
說到這裏, 我又想到了一個例證─為何文章的靈感總在星期五、六出現?
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